Forschung

Aktuelle Forschungsthemen und Projekte

Ausrichtung

Die Forschung ist anwendungsorientiert ausgerichtet und wendet sich praktischen Problemstellungen der Automobiltechnik zu. Es werden moderne Mess- Simulations-, Diagnose- und Testverfahren sowie Methoden der Messdatenverarbeitung erforscht und umgesetzt, die die Verfügbarkeit bzw. Qualität der Kraftfahrzeuge erhöhen und den Entwicklungsprozess entscheidend verbessern können.

Als Querschnittsaufgaben werden hierzu

• Moderne Verfahren der Messdatenverarbeitung (z.B. Einsatz von Wavelets) und Intelligente Sensorik
• Moderne nichtlineare Regelungsstrategien für den Einsatz im automobilen Triebstrang
• Untersuchungen zu Verschleißvorgänge im automobilen Triebstrang
• Simulations-, Test- und Applikationsverfahren für KFZ-Steuergeräte (HiL, MiL, SiL-Simulation)
• Modellbildung und Echtzeitsimulation mechatronischer Systeme
• Mustererkennung und Technische Diagnose
• Fahrstrategien für Hybridfahrzeuge

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