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TU Berlin

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Lebenslauf

Lupe
  • Studium der Elektrotechnik an der Technischen Universität Berlin mit dem Studienschwerpunkt Antriebstechnik.
  • Von Januar 2004 bis März 2009 Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Fachgebiet Elektronische Mess- und Diagnosetechnik an der Technischen Universität Berlin.
  • Um mehr über seine aktuellen Aktivitäten herauszufinden können sie seine  Seite besuchen.

Forschung

Das Forschungsgebiet befasst sich mit der Modellierung und des dynamischen Verhaltens eines Kfz-Antriebsstrangs in Echtzeit. Die Echtzeitmodelle können dann verwendet werden, um eine "Hardware-in-the-Loop" (HiL) Simulation in Verbindung  mit einem hochdynamischen Verbrennungsmotorprüfstand aufzubauen.

Hierbei sollen folgende Themen weiter untersucht werden:

  • Optimierung verschiedener Hybridfahrzeugkonzepte mit Hilfe der Hardware-in-the-Loop Echtzeitsimulation auf einem hochdynamischen Verbrennungsmotorprüfstand Prüfstand der Zukunft.
  • Echtzeitsimulation von Kraftfahrzeugmodellen (Triebstrang).

Publikationen

Simulation of Faults in Electric Drive Systems with Modelica

Winkler, D. and Gühmann, C.

Proceedings MATHMOD 09 Vienna - Full Papers CD Volume. ARGESIM and ASIM, German Simulation Society, Div. of GI - German Society for Informatics / Informatics and Life Sciences. 2009

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Simulation of Electric Drive System Faults in Hybrid Electric Vehicles

Winkler, D. and Gühmann, C.

Proceedings of The 24th International Battery, Hybrid and Fuel Cell Electric Vehicle Symposium & Exposition. .. 2009

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Diagnostic and Fault Simulations of Automotive Applications Using Modelica

Isernhagen, H., Winkler, D. and Gühmann, C.

Simulation und Test in der Funktions- und Softwareentwicklung für die Autmobilelektronik II. expert verlag, 166-177. 2008

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Modelling of Electric Drives using freeFOClib

Winkler, D. and Gühmann, C.

Proceedings of the 6th International Modelica Conference. Modelica Association and University of Applied Sciences Bielefeld, 215-220. 2008

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Simulation of Electric Drives using freeFOClib

Winkler, D. and Gühmann, C.

Proceedings of IEEE International Conference on Sustainable Energy Technologies 2008

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Modelling of Electrical Faults Using Modelica

Winkler, D. and Gühmann, C.

Proceedings of 'The 48th Scandinavian Conference on Simulation and Modeling (SIMS 2007)'. Linköping University Electronic Press, 82-87. 2007

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Synchronising a Modelica Real-Time Simulation Model with a Highly Dynamic Engine Test-Bench System

Winkler, D. and Gühmann, C.

5th International Modelica Conference. Modelica Association, 275-281. 2006

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Hardware-in-the-Loop simulation of a hybrid electric vehicle using Modelica/Dymola

Winkler, D. and Gühmann, C.

The 22nd International Battery, Hybrid and Fuel Cell Electric Vehicle Symposium & Exposition. Japan Automobile Research Institute, 1054-1063. 2006

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Model Based Calibration of ECUs Using a Highly Dynamic HiL Test Bench System

Winkler, D., Gühmann, C., Barzantny, B. and Lindemann, M.

Design of Experiments (DoE) in Engine Development II. expert verlag, 268–277. 2005

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HiL-Simulation für die automatisierte Prüfstandsapplikation

Winkler, D., Gühmann, C., Röpke, K., Dreher, T., Barzantny, B. and Lindemann, M.

Simulation und Test in der Funktions- und Softwareentwicklung für die Automobilelektronik. expert-Verlag, 327-336. 2005

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Prüfstandssimulation - Virtueller Motorenprüfstand

Winkler, D., Offer, T. and Gühmann, C.

Simulations- und Testmethoden für Software in Fahrzeugsystemen. Fakultätsdruckerei, 76-85. 2005

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